ELENCO TRATTI CRONOMETRATI

Granfondo / Mediofondo

Documento tecnico–operativo per il servizio di cronometraggio

Il presente documento definisce in modo puntuale tutti i tratti cronometrati ufficiali previsti sui percorsi della manifestazione, indicando:

• validità per i diversi percorsi;

• chilometraggio indicativo di incontro del tratto;

• punti esatti di inizio e fine cronometraggio tramite Google Maps;

• numerazione univoca dei sensori e relative note operative per gli operatori.

Il documento costituisce riferimento ufficiale per l’organizzazione e l’esecuzione del servizio di cronometraggio.

1° Cronoscalata Fiano – Loppeglia

(valevole per Percorso Medio – Mediofondo e Percorso Lungo – Granfondo)

• Chilometraggio indicativo di incontro:
  km 17

• Percorsi interessati:
  Percorso Medio (Mediofondo)
  Percorso Lungo (Granfondo)

Punti di cronometraggio

• INIZIO cronometraggio – Sensore 1
  https://maps.app.goo.gl/eYphtZB9P2zHTEF2A

• FINE cronometraggio – Sensore 2
  https://maps.app.goo.gl/9q7YpXpChiBUHjrt8

2° Cronoscalata Passo Sella

(valevole esclusivamente per il Percorso Lungo – Granfondo)

• Chilometraggio indicativo di incontro:
  km 25

• Percorso interessato:
  solo Percorso Lungo (Granfondo)

Punti di cronometraggio

• INIZIO cronometraggio – Sensore 3
  https://maps.app.goo.gl/qYG9R5BWHLygxukh6

• FINE cronometraggio – Sensore 4
  https://maps.app.goo.gl/YQNFLsfwpwx4XNhE9

3° Cronoscalata Piegaio – Fiano

(valevole per Percorso Medio – Mediofondo e Percorso Lungo – Granfondo)

• Percorso Medio (Mediofondo):
  incontro / inizio tratto cronometrato al km 36

• Percorso Lungo (Granfondo):
  incontro / inizio tratto cronometrato al km 66

Punti di cronometraggio

• INIZIO cronometraggio – Sensore 5
  https://maps.app.goo.gl/6R22zVV4J2xyE5Bj8

• FINE cronometraggio – Sensore 6
  https://maps.app.goo.gl/aNBL5Nxjwi2SV6YN6

Nota specifica su sensori coincidenti

• Il punto di FINE della 3° Cronoscalata (Sensore 6) coincide fisicamente con il punto di FINE della 2° Cronoscalata (Sensore 4).

• Di conseguenza:

  • viene utilizzato lo stesso sensore fisico;

  • viene impiegato lo stesso operatore;

  • non è richiesta duplicazione di personale o apparecchiature sul posto.

• La doppia numerazione (Sensore 4 / Sensore 6) è necessaria solo a livello logico e gestionale per distinguere correttamente le due crono nelle classifiche.